Gran Turismo 7：PS5图形展示是否仍在PS4和Pro？上保持

　　多相数字如何在三个不同的PlayStation控制台上缩放了Gran Turismo 7 ，每个游戏的性能概况都非常有趣 - 不仅是因为开发人员还为我们提供了轻松生产大量比较资产以使毛孔的机制
，以一种显着的方式散布差异。

　　可以在所有控制台上保存比赛重播并在云上共享，而对游戏内相机的访问有效地使我们能够随意在版本之间切换 。很明显 ，该游戏确实是基于现有的Gran Turismo Sport Engine
，但是在PS5上仍然可以利用PS5的平衡行为，在PS4级硬件上仍然很出色
。

　　让我们从绝对的基础知识开始。我们已经确定 ，PlayStation 5在本地4K上运行
，没有动态分辨率缩放的迹象，而且很明显 ，最后一代控制台坚持使用已建立的GT Sport公式：它是基本PS4上的本地1080p，上升到PS4 Pro上的1800p棋盘上的PS4 Pro（如果您的PRO将设置为1080P输出的前面输出分辨率
，则可以在Pront-End-End-End-End-End-End-End-End-End-End-End-End-End-End-End-End-End-End-End-End-End-End-Ends上进行分辨率 。当时PS5的清晰度提高了，但我们还注意到 ，较少的边缘混叠伪像
。基础PS4和Pro之间的比较超出像素计数的比较很小 - 它们确实非常非常接近 - 尽管我们确实在香草机上发现了一些较低的分辨率纹理元素。但是
，从本质上讲，您可以将标准PS4视为Pro Experience的1080p演绎 。

　　Gran Turismo 7-在PlayStation硬件的三个演绎中 ，这是一个非常动态的头对头
。

　　但是
，Pro和PS5之间的比较也许是最有趣的：两者都针对Ultra HD显示器，但是Pro的PS5像素计数的三分之一。同时 ，在原始计算功率中
，PS5的GPU功率约为Pro的2.5倍 - 但它所做的不仅仅是简单地推动更多像素 。在这方面，它类似于最近发布的Horizo​​n Forbidden -west -PS5 ，PS5比原始Teraflop计数所建议的要大得多。

　　也就是说
，GT Sport Engine的基础确实意味着较旧的机器仍在获得竞争性的体验，并且乍一看 ，人们可能会认为PS5的改进是微妙的，但是您对游戏的比较越多
，您就越欣赏忠诚度的提高
。叶子总是很棘手：在PlayStation 5上还有更多的叶子，并且在PlayStation 5上具有更高的质量。某些电路也会加强树木的密度 - 在某些情况下 ，多孔实际上在新台上使用了完全不同的
，更高的细节模型 。

　　照明还受益于忠诚度的大幅提高 - 不仅是其质量，而且实现了：PS5的间接照明解决方案看起来好多了 ，比较旧的控制台模拟了光反弹至更高的质量
，尤其是在反射性表面上引人注目
。旧版PlayStation机器上似乎也缺少体积照明效果，而太阳射线则被效果较低的花朵效果所取代。

　　与PS5相比 ，与PS5相比
，阴影铸造的质量或缺失也降低了，阴影地图也降低了级别的级联 ，看上去明显的模糊距离距离玩家不远 。这种提高PS5上的保真度的推动也扩展到车辆型号
，在旧机器上缺少腔环境闭塞，这使我们在PlayStation 5上提供了更现实 ，更好的阴影外观
。

　　除此之外，新机器还具有广泛的增强功能
，可能太多了，但显然可以全面质地质量 ，而细节（LOD）的过渡水平在较旧的机器上更为明显。即使汽车与玩家相对较近
，也有可能在PS4上播放的复杂模型，并且与PS5并排放置时Pro 。反射质量也得到了提高：与许多驾驶游戏一样 ，GT7使用基于动态探针的系统
，在该系统中，将环境动态采样 ，然后映射到反射表面上 - 例如“屋顶凸轮”视图中的汽车引擎盖
。它们已经在PS5上的分辨率相当低
，但是PS4级机器进一步削减了。

　　游戏内运动模糊也在PlayStation 5上实现，增加了速度和沉浸感 。PS4上缺少这一点 ，但是如果控制台的前端设置为1080p
，则可以在PS4 Pro上访问 - 如前所述，这将其交换为Angand Full HD的Checkerboard 1800p ，释放了动作Blur的马力，并为60fps重新播放而打开门
，并可能提高了最终的性能
。60fps的重播也是PS5上的可选 - 射线跟踪是默认值，它将性能限制在30fps ，但要获得高框架速率模式
，请关闭RT对重播和菜单的影响，从而有效地交易了流动性。

　　表现？这里没有什么可讨论的 。所有版本的目标是每秒60帧 ，而游戏的所有演绎都可能放缓
，但通常稳定的是PS4级硬件。实际上，可以公平地说 ，GT7中添加的其他功能意味着这款新游戏似乎比其前任GT Sport的速度更快
。也就是说
，极端潮湿的天气赛车与挤满的网格相结合可以在所有Playstations上引起性能下降，有时这种极端负载会导致较早的PS5较低的帧率在比赛中 - 尽管桌子稍后打开。但是 ，GT7的性能通常很好
，但是在大多数情况下，这是新机器总体上更平滑的新机器 。

　　发现加载时间在PlayStation 5上得到了极大的改善也就不足为奇了
。的确 ，PS4和Pro上的GT7在Laggy的菜单系统和PS3时代的延长负载时间上仍然大大改善，并且随着PlayStation 5及其前者之间的比较
，但是我们的预订量很少，或者是第二次命中率 ，因为在第二次到40次命中率是典型的forter -waster of Seconds of Section tos forders fors fortas fortas fortas fortas fortas forthers tos forty（the）。实际上
，与评论代码相比，GT7的发布日补丁实际上减少了加载时间 。从菜单到游戏玩法的过渡现在在GT7中实际上是无缝的 ，这有很大的变化
。

　　Gran Turismo 7-数字铸造技术评论
，专注于PlayStation 5。

　　最终，Polyphony Digital提供了三个出色的Gran Turismo 7版本 。与其他第一方Sony Games相同 ，PS4和Pro版本大多是相同的 - 分开
。而且
，由于核心引擎是为硬件而建立的，因此它仍然是一个非常好看的游戏 - 以及关键的引擎改进（例如 ，一天中的动态时间
，天气，云渲染等）进入了游戏的所有版本。将PS4 PRO与PS5进行比较几乎就像将良好的PC游戏从低/中设置与高/Ultra进行比较 - 也增加了可观的分辨率提升 。我仍然对需要访问Internet的游戏来运作并不特别满意 ，但这确实打开了一个好的功能：不仅可以在所有游戏机之间共享重播数据，而且游戏中的进度也可以自由互换
。

　　无论是与Gran Turismo 7或Horizo​​n Forbidden West一起使用
，我们经常被问到跨类别的要求是否阻止PS5成为一切，以及PS4和Pro版本的存在是否限制了游戏的规模和范围。一方面 ，服务三个游戏机而不是一个控制台可能会对工作室资源产生影响 。但是
，另一方面，必须强调的是 ，基于令人兴奋的新渲染范式的全新游戏发动机不仅仅是稀薄的空气 - 它们需要很长时间才能开发：从地面上为PS5构建的GT7的演绎将不可能从控制台的发布中提供一年多的时间。期待下一个复合数字游戏的新事物
，但是从我们的测试中可以明显看出，PS5上的GT7对标题的最后一代演绎提供了广泛的改进和增强 - 并且您在索尼的最新机器上获得了大幅改进的体验
。